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          捷豹路虎复苏路漫漫

          作者:冯玉婷  文章来源:人民网  字体:   发布时间:2019-03-18 17:11:51

          在捷豹路虎巨亏,拖累印度母公司塔塔之后,关于塔塔欲出售捷豹路虎股份的消息就甚嚣尘上,前一阵更曝出长城汽车正在接触捷豹路虎的风声。日前,据知情人士透露,塔塔不会放弃捷豹路虎的业务控制权,可能更倾向于从战略伙伴或主权?#32856;?#22522;金等投资者处寻求获得新的股本。目前,塔塔汽车拥有捷豹路虎100%的股权。

          2008年,印?#20154;?#22612;汽车从福特收购了捷豹路虎,这个具有英国“血统”的汽车公司虽然拥有深厚的历史底蕴,但其盈利难题也一直困扰着它的老东家。在塔塔刚接手的前几年,盈利难题暂时得?#20132;?#35299;,路虎揽胜极光这款紧?#25307;蚐UV受到市场欢迎而大卖,其间为塔塔带来丰厚的利润。数据显示,在2010年到2015年之间,捷豹路虎贡献了其母公司塔塔的大部分利润。2015年,捷豹路虎的市值甚至飙升至290亿美元以上。但随后,捷豹路虎的质量问题导致?#25918;?#21361;机、利润大幅下滑,再加上塔塔公司内部的权力争斗,这两年捷豹路虎的日子并不好过。Interbrand的数据显示,去年捷豹路虎的?#25918;?#20215;?#21040;?#20026;62亿美元。

          去年,捷豹路虎在全球及中国市场的销量均出现下跌,2018年其全球销量为59.27万辆,同比下跌4.6%;中国市场销量为11.48万辆,同比下跌21.6%。这导致去年塔塔股价大跌60%,去年第四季度?#30446;?#25439;更高达2700亿卢比(约合39亿美元),创下历史之最,成为史上亏损最严重的印度公司,主要原因就是捷豹路虎的业绩下滑,捷豹路虎四季度创下了40.6亿美元的巨额亏损。今年2月初,捷豹路虎宣布裁员4500人,约占其全球员工总数的10%。

          中国汽车市场“减速”直接打击了捷豹路虎在其最重要市场的销售,英国“脱欧”事件给其发展带来诸多不确定性。另外,捷豹路虎在摆脱对?#20998;?#26612;油车市场的依赖性方面进展缓慢。印度一家汽车咨询公司的主管迪普什·拉索尔表示:“捷豹路虎是除了沃尔沃之外规模最小的主流豪华汽车制造商,因此它在应对这些挑战时显得力不从心。”

          事实上,造成捷豹路虎销量不佳的原因主要在于捷豹和路虎?#23478;?#36136;量问题而饱受诟病。去年6月,J.D.Power公司在美国对31个汽车?#25918;?#36827;行的调查显示,这两个?#25918;?#25490;在倒数两名。每100辆捷豹车?#22836;?#29983;148次问题,路虎则高达160?#21361;?#32780;排名最高的现代旗下高端?#25918;艷enesis每百辆车仅发生68次问题。LMC汽车咨询公司上海分部市场经理曾志凌表示,捷豹路虎在中国发生了多起召回事件,质量问题加剧了该公司在中国市场的困?#22330;!?#36825;严重打击了中国消费者?#24895;悶放频?#20449;心。”他说。

          曾志凌说:“捷豹路虎较差的质量控制能力和售后网络,无法支?#21046;?#38144;量扩张,也不足以帮助其与对手竞争。”因此,该公司更?#36164;?#21040;中国车市负增长的影响。现在,捷豹路虎正艰难地在中国进行重组,但前有德?#31561;?#24378;虎视眈眈,后有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线高档?#25918;评词?#27769;汹,中国高档车市场的竞争可能会进一步加剧。



          责任编辑:贾晨影

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